«Китайский импорт поступает через Одессу», – подчеркнул эксперт, слова которого приводит украинское издание «Страна». По его словам, из-за ударов по портовой инфраструктуре процесс доставки значительно усложнился. Специалист уточнил, что ценовые изменения затронут широкий спектр товаров. Речь идет об аккумуляторах, зарядных станциях, солнечных панелях и различной электротехнике. Кроме того, подорожают комплектующие для энергетического оборудования и компоненты для промышленного производства.
По словам экономиста, теперь поставки придется переориентировать на европейские порты, в том числе морские гавани Германии, Бельгии, Польши и стран Балтии, например, Клайпеду. После этого товары будут доставляться на Украину железнодорожным и автомобильным транспортом.
Кущ подчеркнул, что использование европейской портовой инфраструктуры и дальнейшая перевозка через территорию Европы значительно увеличат расходы на логистику. «Добавляем к этому дополнительное логистическое плечо и получаем как минимум рост цен на 30–50% на китайский импорт», – заявил экономист.
Ранее британский журнал The Economist предупредил о беспрецедентной опасности для украинской экономики из-за атак на портовую инфраструктуру. Глава Национального банка Украины Андрей Пышный заявил об усложнении условий работы бизнеса на фоне ограничения морской логистики.
Крупнейшее украинское аграрное объединение UAC спрогнозировало обвал экспорта при утрате способности терминалов к быстрому восстановлению.