Япония собралась ввести новые ограничения на экспорт авто в Россию

Глава МИД Японии Тосимицу Мотэги поблагодарил журналиста за вопрос по-русски во время брифинга, передает РИА «Новости».

«Спасибо», – произнес он на русском языке, отвечая на запрос о состоянии отношений между Японией и Россией.

Министр также подтвердил, что позиция Японии по этому вопросу остается прежней. Он отметил, что Токио будет действовать, руководствуясь исключительно национальными интересами страны.

Ранее агентство Киодо сообщило о рассмотрении возможной отправки экономической делегации Японии в Россию, чтобы возобновить бизнес японских компаний после завершения конфликта на Украине.

Главный секретарь кабинета министров Японии Минору Кихара на пресс-конференции опроверг сообщения о планах направить экономическую делегацию в Россию.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что Япония продолжает реализовывать опасный курс на ремилитаризацию.

Захарова добавила, что безрассудная русофобская линия Токио  негативно сказывается прежде всего на интересах Японии.

Платная подписка на автомобили Lada может быть востребована как у частных, так и у юридических лиц, передает РИА «Новости». Президент АвтоВАЗа Максим Соколов отметил, что фиксированная ежемесячная цена и отсутствие дополнительных расходов делают подписку удобной для всех клиентов. Он подчеркнул, что услуга будет актуальна в том числе для такси.

Соколов указал, что АвтоВАЗ не ориентирует подписку на конкретный сегмент клиентов. По его словам, основная цель запуска – не получение прямого дополнительного дохода, а стимулирование роста производства и продаж автомобилей. Это, в свою очередь, должно позитивно сказаться на финансовых показателях компании.

Планы по запуску подписки на автомобили Lada были озвучены Соколовым в конце марта. На первом этапе подписка будет доступна для модели Vesta по цене около 40 тыс. рублей в месяц, позже появятся предложения на Granta и Largus.

Как писала газета ВЗГЛЯД, программа «подписки» на автомобили Lada будет распространена на модели Vesta, Largus и Granta, а также затронет водителей такси.

«АвтоВАЗ» начал производство коммерческих автомобилей под новым брендом SKM, первой моделью стал фургон М7 в пассажирской и грузовой вариациях.

Компания «АвтоВАЗ» не планирует переходить на четырехдневный рабочий график, но не исключает изменения производственного плана.

Правительство Японии планирует в мае отправить в Россию делегацию с участием руководителей ведущих компаний, таких как Mitsubishi, Mitsui и Mitsui O.S.K. Lines, передает ТАСС со ссылкой на информацию агентства Киодо.

Целью поездки станет обсуждение возможностей для японского бизнеса возобновить деловую активность на российском рынке после окончания конфликта на Украине.

По данным Киодо, одной из тем визита может стать вопрос о закупках российской нефти. Особое внимание планируется уделить вопросам поставок энергоресурсов на фоне обострения ситуации в Ормузском проливе после недавних ударов США и Израиля по Ирану.

Ранее официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что Япония продолжает реализовывать опасный курс на ремилитаризацию. Она также добавила, что безрассудная русофобская линия Токио сказывается негативно прежде всего на интересах самой Японии.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Япония впервые разместила дальнобойные ракетные комплексы, способные поражать цели на расстоянии свыше тысячи километров, на двух военных базах страны.

Выручка дочерней компании Mazda Motor Corporation – «Мазда мотор Рус» – от продажи автомобилей в России в 2025 году выросла почти в 17 раз и достигла 3,04 млрд рублей, передает «Коммерсантъ».

Как отмечают источники издания, компания реализует автомобили, которые были ввезены по параллельному импорту. В самой «Мазда мотор Рус» не предоставили комментариев по этому поводу.

2025 год стал для «Мазда мотор Рус» первым с 2022 года, когда основная часть выручки пришлась на продажи автомобилей, а не запчастей и сервисных услуг. На фоне роста продаж машин доход от реализации запчастей сократился на 27%, до 721,9 млн рублей, а поступления от сервисных и гарантийных услуг снизились на 72%, до 126,7 млн рублей. В результате общая выручка компании выросла в 2,4 раза – до 3,9 млрд рублей, а чистая прибыль увеличилась на 11% и составила 1,9 млрд рублей.

Mazda приостановила активность на российском рынке еще в марте 2022 года, прекратив поставки комплектующих на совместное предприятие с «Соллерсом» во Владивостоке. Позднее автоконцерн продал свою долю «Соллерсу» за символическую сумму, но правом обратного выкупа так и не воспользовался. Несмотря на это, официально о полном уходе из России компания не заявляла, однако поставки новых автомобилей с этого момента прекратились.

В 2025 году «Мазда мотор Рус» вновь запустила продажи моделей Mazda CX-5 и CX-50, преимущественно поставляя их из Китая через партнерские компании. В октябре стало известно о сотрудничестве с «ВТБ Авто», благодаря чему модели Mazda стали доступны на онлайн-платформе по программе «Mazda Гарант». По данным компании, 53% всех ввезенных автомобилей в январе–феврале 2025 года поступили по параллельному импорту.

В целом за 2025 год продажи новых легковых автомобилей Mazda в России выросли на 49% и достигли 6,9 тыс. машин, тогда как продажи подержанных авто остались стабильными – 127,9 тыс. единиц. Популярность модели CX-5 в 2026 году объясняется тем, что она соответствует требованиям льготной ставки утилизационного сбора и конкурирует по стоимости, что вывело Mazda на шестое место по продажам среди новых автомобилей.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в мае 2025 года ООО «Мазда Мотор Рус» запустило в России официальные продажи кроссоверов Mazda CX-5 и CX-50 с трехлетней гарантией при поставках из Китая.

В ноябре 2025 года японский автопроизводитель Mazda лишился права выкупить свои производственные активы в России из-за неиспользованного опциона на долю в совместном предприятии с «Соллерсом».

В начале 2026 года аналитики «Автостата» сообщили о значительных объемах ввоза в Россию западных и японских автомобилей из Китая по схеме параллельного импорта с долей таких машин почти в половину продаж брендов под санкциями.

Вождение автомобиля в привычном ручном режиме постепенно уйдет с улиц и превратится в спортивное занятие, сказал глава ведомства, передает РИА «Новости».

«У нас езда на автомобиле в течение 10 лет превратится в спорт. Я имею в виду управление автомобилем в ручном режиме. Это будет спорт, которым люди будут заниматься на каких-то специальных площадках... городской трафик будет переходить в беспилотный режим», – указал он.

Министр сравнил будущую роль личного вождения с нынешней ездой на лошади: формально по Невскому проспекту можно промчаться верхом, однако это неудобно из-за потока машин, поэтому конный спорт сосредоточен на ипподромах.

Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявлял о намерении сделать Россию одним из мировых лидеров по внедрению беспилотных технологий. Никитин сообщал о подготовке новой транспортной стратегии с акцентом на развитие беспилотного транспорта и единой системы передвижения.

Информация о переводе части подразделений КАМАЗа на трехдневную рабочую неделю не подтвердилась. Источники Татар-информ на заводе заявили, что такой вариант не рассматривается. В то же время обсуждается возможность перехода предприятия на четырехдневную рабочую неделю, но решение пока не принято.

Руководство компании изучает меры реагирования на снижение рынка грузовиков. По данным Автостат, рынок тяжелых грузовиков в России за первые два месяца 2026 года сократился на 40% против аналогичного периода прошлого года. При этом КАМАЗ сократил продажи только на 15%, увеличив рыночную долю до 37%.

Дальнейшее падение рынка и наличие на складах импортной техники китайских производителей вынуждают руководство КАМАЗа рассматривать снижение годового плана производства. Возможность перехода на четырехдневную рабочую неделю обсуждается с 1 июня и будет реализована только при сохранении негативной рыночной динамики.

На заводе подчеркнули, что решение не затронет подразделения с непрерывным производством. Социальные гарантии коллективу сохранятся в полном объеме в соответствии с коллективным договором и российским законодательством. Ключевым направлением работы остается выполнение заказов Министерства обороны и других государственных заказчиков.

Как писала газета ВЗГЛЯД, чистый убыток «КамАЗа» вырос в 11 раз.

Однако ранее первый вице-премьер Денис Мантуров запустил новый завод «КамАЗа» по производству мостов для грузовиков нового поколения К5 и автомобилей поколения К3 в Татарстане. А до этого автогигант представил новые модели «Москвича» М70 и М90.

Развертывание Японией дальнобойных ракетных комплексов является частью опасного курса на ремилитаризацию, подчеркнула дипломат в ходе брифинга, передает РИА «Новости».

«Размещение на ее (Японии) территории ракетных систем и наращивание арсеналов новых ударных вооружений – это шаги, которые лежат в русле опасного курса Токио на ремилитаризацию», – сказала Захарова.

В конце марта Япония впервые развернула дальнобойные ракетные комплексы.

По ее словам, подобная политика отражается на двусторонних отношениях между странами, передает РИА «Новости».

«Со своей стороны хотели бы четко заявить, что безрассудная русофобская линия Токио самым негативным образом отражается на двусторонних отношениях и бьет прежде всего по интересам самой Японии и народа Японии», – подчеркнула Захарова.

Она также напомнила, что суверенитет и юрисдикция России над Курильскими островами были закреплены итогами Второй мировой войны и не подлежат сомнению.

Ранее МИД России предупредил Японию о контрмерах на угрозы Дальнему Востоку.

Представители ведомства в Telegram-канале уточнили: «На внутренней стороне 46-го км МКАД произошло ДТП. На месте работают оперативные службы города. Обстоятельства произошедшего и информация о пострадавших уточняются».

Из-за аварии движение на данном участке трассы было частично перекрыто, что привело к серьезным затруднениям в движении. Власти рекомендуют автомобилистам выбирать альтернативные маршруты и заранее планировать путь, чтобы избежать пробок.

Ранее на северо-западе МКАД произошла авария с участием маршрутного автобуса и грузового автомобиля, в результате которой медицинскую помощь потребовалось оказать восьми пострадавшим.

Как писала газета ВЗГЛЯД, на внутренней стороне 101-го километра МКАД произошло ДТП с участием нескольких автомобилей.

По словам Соколова, «АвтоВАЗ» не планирует переходить на четырехдневную рабочую неделю, однако компания может скорректировать производственный план в зависимости от рыночной ситуации, передает РИА «Новости».

Он пояснил, что вопрос о сокращении рабочего графика сейчас не обсуждается. По его словам, возможные изменения в плане выпуска автомобилей будут зависеть от спроса, чтобы избежать накопления избыточных запасов на складах, как это происходило у многих брендов ранее.

Соколов отметил, что производственный комплекс «АвтоВАЗа» прошел модернизацию и сейчас высоко автоматизирован, что позволяет выпускать свыше 600 тыс. машин в год. Однако, подчеркнул он, всё определяется рыночным спросом, который и будет влиять на объемы производства.

Совет директоров «АвтоВАЗа» утвердил производственный план на 2026 год, предусматривающий выпуск 400 тыс. автомобилей – это на 23% больше, чем в 2025 году. Соколов напомнил, что эти показатели могут корректироваться в зависимости от развития рынка.

Кроме того, по итогам марта продажи новых автомобилей Lada составили около 27,7 тыс., что превзошло ожидания компании. «Март проявил себя даже чуть лучше, чем мы планировали. Цифру в 27 тысяч, которую я ранее обозначал, мы взяли, и даже немного больше – 27,7 тысячи или чуть больше, особенно с учетом продаж Xcite», – сообщил Соколов.

Президент «АвтоВАЗа» указал, что итогами марта компания довольна, а доля рынка автомобилей Lada в первый месяц весны, по его оценке, превысила 25%. По предварительным данным, совокупные продажи новых машин на рынке России за март составят примерно 108 тыс. единиц.

Как писала газета ВЗГЛЯД, компания «АвтоВАЗ» продлила работу по сокращенному четырехдневному графику до конца 2025 года для предотвращения скопления автомобилей на складах.

Позднее автопроизводитель заявил о возвращении к полной пятидневной рабочей неделе с января 2026 года и восстановлении зарплат сотрудников до 100%.

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов на пресс-конференции сообщил о планах компании произвести в 2026 году 400 тыс. автомобилей, почти на четверть больше уровня 2025 года.

Администрация США сохранила действующую ставку пошлины в 200% на всю продукцию из российского алюминия, передает РИА «Новости». Об этом говорится в документе, размещенном на сайте Белого дома и подписанном президентом США.

В документе отмечается, что такая мера распространяется на все товары, произведенные в России или содержащие российский первичный алюминий, а также на изделия из алюминия, отлитого в России.

В тексте документа подчеркивается: «Ввоз всех позиций с алюминием и позиций производных алюминия... которые произведены в России или которые содержат любое количество использованного при их изготовлении первичного алюминия, выплавленного в России, или если эти позиции из алюминия отлиты в России, по-прежнему облагается пошлиной 200% на цену».

В марте прошлого года пошлина на импорт алюминия в США выросла до 25%, а в июне увеличилась до 50% для большинства поставок стали и алюминия. Уже тогда против российских товаров действовали тарифы от 35 до 70%, а для некоторых групп, в том числе алюминия, ставка достигала 200%.

Ранее США понизили импортные пошлины на продукцию из стали, алюминия и меди, но сохранили ставку 200% на изделия из российского алюминия.

В 2025 году Вашингтон сохранил 50-процентные пошлины на сталь и алюминий в рамках сделки с Евросоюзом.

До этого власти США ввели 25-процентные тарифы на весь импорт стали и алюминия без исключений для ключевых торговых партнеров.

Как пишут «Известия», это одна из мер, которые обсуждаются властями для усиления борьбы с аферами по ОСАГО. Поводом для нововведений стали многочисленные случаи, когда злоумышленники инсценировали ДТП и неоднократно оформляли выплаты у разных страховщиков, что приводит к росту стоимости полиса для всех владельцев авто.

Власти планируют создать специальный реестр «красных флагов» – клиентов, которые часто обращаются за выплатами по подозрительно похожим авариям или дают противоречивые показания. При новой попытке получить страховку система будет автоматически сигнализировать о подозрительном клиенте, а страховая компания проведет углубленную проверку. Перечень таких клиентов сформируют на основе данных автоматизированной информационной системы ОСАГО, где отражают историю всех полисов.

Новое законодательство предусматривает тройное возмещение ущерба от мошеннических действий, включая оплату всех экспертиз и расследований. Эти меры коснутся тех, кто в течение последних пяти лет уже пытался получить необоснованные выплаты по ОСАГО и кому суд отказал, но человек затем повторно обращался с ложными сведениями или поддельными документами. Материалы по таким случаям будут автоматически передаваться для возбуждения уголовного дела.

Рассматривается и инициатива временно – от одного до трех лет – запрещать таким лицам покупать ОСАГО. В Российском союзе автостраховщиков предложили скорректировать ее: вместо запрета на покупку полиса ввести запрет на вождение автомобиля. Такой подход, по мнению главы РСА Евгения Уфимцева, может оказаться более эффективным, однако детали реализации еще обсуждаются.

По данным Центрального банка, убытки рынка из-за страховых мошенников оцениваются в несколько миллиардов рублей, что впоследствии отражается в тарифах полисов для всех автомобилистов. Эксперты считают, что блокировка доступа к легальному страхованию и запрет на управление автомобилем существенно усложнят повторное совершение мошенничества и могут снизить среднюю стоимость полиса по стране на 5–10%. Однако некоторые специалисты предупреждают: есть риск, что мошенники продолжат ездить без полиса, и это требует дополнительного контроля.

Ранее Госдума приняла закон, согласно которому штрафы за отсутствие полиса ОСАГО будут назначаться не чаще одного раза в сутки вне зависимости от способа фиксации нарушения.

Как писала газета ВЗГЛЯД, мошенники продают поддельные полисы ОСАГО через копии сайтов реальных страховых компаний, занижая цену или предлагая большие скидки.

Алиханов заявил, что Минпромторг России рассматривает возможность обязательной предустановки российской операционной системы в автомобили отечественного производства, передает РИА «Новости».

Он сообщил, что в качестве перспективы министерство видит, что «Аврора» или любая другая операционка, удовлетворяющая требованиям, в том числе по кибербезопасности, может стать обязательной для установки.

Алиханов отметил, что ОС «Аврора» на сегодняшний день наиболее готова к внедрению, однако речь не идет о монополии – Минпромторг будет рад другим подходящим решениям.

Алиханов также предложил рассмотреть возможность обязательной предустановки российской ОС на импортируемые автомобили, если такая система будет соответствовать потребностям рынка.

Как писала газета ВЗГЛЯД, пользователи смартфонов и планшетов на базе отечественной ОС «Аврора» уже получили доступ к функциям мессенджера Мax.

Минпромторг России рассматривает введение обязательного использования российских компонентов при локализации автомобилей, включая проекты иностранных производителей.

Глава Минпромторга Антон Алиханов подтвердил неизменность срока вступления в силу закона о локализации автомобилей для работы в такси.

В корпорации заявили, что распространенные рядом СМИ сведения о готовящемся простое на АвтоВАЗе из-за якобы переполненных складов не соответствуют действительности, передает Ростех.

«Информация ряда СМИ о том, что АВТОВАЗ якобы планирует отправить производство в простой из-за «переполненных складов», является недобросовестной и не соответствует действительности», – подчеркнули в госкорпорации.

Согласно разъяснениям, в период с 4 по 13 мая на предприятии пройдут плановые мероприятия по модернизации производства. В эти дни сотрудники, не задействованные в работах, уйдут в корпоративный отпуск с выплатой отпускных, а с 9 по 11 мая им предоставят общероссийские выходные.

Отмечается, что 14 и 15 мая модернизация цехов продолжится, однако коллектив выйдет на работу в обычном режиме с полной оплатой труда. В госкорпорации отдельно подчеркнули, что никаких простоев и выплат в объеме две трети заработка не предусмотрено.

В ближайшее время планируется обращение в правоохранительные органы с просьбой проверить издания, разместившие эти сообщения, на возможные сознательные деструктивные действия с целью дестабилизации общества, сообщили в «Ростехе».

Напомним, накануне глава АвтоВАЗа рассказал о выгодах платной подписки на Lada. АвтоВАЗ сообщал, что отказался от сокращенной недели и скорректировал производственный план.

На пресс-конференции после заседания кабинета министров 3 апреля Кихара заявил, что сообщения о планах правительства направить экономическую делегацию в Россию «не соответствуют действительности», передает японское бюро Reuters.

Он отметил, что правительство продолжит вводить санкции против России, «твердо поддерживая японские компании, которые расширили свою деятельность в России».

Днем ранее, 2 апреля стало известно, что Япония решила направить бизнес-делегацию в Россию в мае.По данным Reuters, японские компании полностью возобновят свою деятельность в России после окончания спецоперации. В их число входят пять крупнейших торговых компаний, они и запросили участие в мероприятии в мае.

Как писала газета ВЗГЛЯД, официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что Япония продолжает реализовывать опасный курс на ремилитаризацию. Она добавила, что безрассудная русофобская линия Токио  негативно сказывается прежде всего на интересах Японии.