Тимур Шерзад Тимур Шерзад Как Кенигсберг делали Калининградом

9 апреля 1945 года пехотный генерал вермахта Отто Ляш сдал Кенигсберг советским войскам. Сильнейшая крепость Восточной Пруссии, которую не смогли взять армии Самсонова и Ренненкампфа, пала за несколько дней.

9 комментариев
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв Весь мир делает ставки на выборы в Венгрии

Предстоящие 12 апреля парламентские выборы в Венгрии стали поистине событием мирового масштаба. За ними следят не только в России и Евросоюзе, но и в США, и в Китае. И от того, останется у власти Виктор Орбан или ему на смену придет проевропейский Петер Мадьяр, действительно кое-что зависит.

5 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Джинна криптовалют заточили в лампе

Текущие подходы к регулированию крипторынка не позволяют говорить о том, что Россия «оседлала волну» или использует крипту как стратегическое преимущество – например, для массового обхода санкций или создания альтернативной системы международных расчетов.

4 комментария
28 декабря 2021, 19:10 • Фоторепортаж

Украинские авиастроители представили первый серийный Ан-178

Киевское госпредприятие «Антонов», входящее в концерн «Укроборонпром», представило самолет Ан-178. Это первый серийный лайнер, построенный на Украине с 1991 года. Вооруженные силы страны получат три таких машины (фото: EPA/Sergey Dolzhenko/ТАСС)

Данный Ан-178 с индексом 100Р предназначен для проведения летных сертификационных испытаний. Военно-транспортный самолет построен в рамках государственного контракта на три самолета Ан-178 для Вооруженных сил Украины. Самолет сможет перевозить до 100 человек, технику, грузы, а также применяться для эвакуации раненых и пострадавших (фото: EPA/Sergey Dolzhenko/ТАСС)

Презентацию Ан-178 посетил министр обороны Украины Алексей Резников. Для страны это значимое событие – первый серийный самолет с 1991 года (фото: EPA/Sergey Dolzhenko/ТАСС)

Во время испытательных полетов на самолет устанавливают дополнительные датчики для получения различной информации, в том числе об атмосферном и динамическом давлении. Приборы стараются разместить подальше от самолета, чтобы уменьшить влияние помех, для чего используется специальная штанга, которая напоминает «нос» Буратино. После завершения испытаний эту штангу снимут (фото: EPA/Sergey Dolzhenko/ТАСС)