Игорь Пшеничников
Лондон хочет, чтобы Россия воевала за Шпицберген
Британцы создают новую линию конфронтации с Россией. Теперь в Арктике – из-за Шпицбергена. Что делает идею Трампа об аннексии Гренландии бессмысленной.
11 комментариев
29 ноября 2019, 12:18 • Фоторепортаж
Россия построила свою часть автомобильного моста в Китай
На Дальнем Востоке построили первый в России трансграничный мост – он соединил Благовещенск с китайским Хэйхэ. Подготовка к строительству шла почти 20 лет, стартовало оно в 2016 году. Тогда стоимость проекта оценивали в 19 млрд рублей (фото: Наталья Слукина/ТАСС)
Общая протяженность моста через Амур – 1080 метров, Россия и Китай построили ровно по половине – по 540 метров (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)
Проезд будет платным, и первое время пользоваться мостом смогут только грузоперевозчики. Туристы смогут проехать по нему не раньше чем через полтора года (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)
Открытие моста должно дать толчок развитию всего Дальнего Востока. Только между Приамурьем и Китаем товарооборот может вырасти в 8 раз, заявил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)
Китайцы закончили свою часть моста в октябре 2018 года, российские строители завершили свою в мае 2019-го. Россия вложила около 10 млрд рублей, Китай – порядка 25 млрд рублей (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)
Мост создавали около 1,5 тыс. строителей со всей России. Процесс осложнялся паводками 2018 и 2019 годов, но проект все же удалось закончить в срок. В эксплуатацию мост введут в апреле 2020 года (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)
