Глеб Простаков Глеб Простаков Власть над ценой нефти сместилась от скважины к логистике

Иран превращается из аутсайдера в держателя ключей от глобальной энергобезопасности. Россия же, замкнувшая на себя систему страховок, своп-контрактов и альтернативных маршрутов, становится еще одним осевым элементом новой логистики.

3 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Победим антирусскую ненависть

Западные мечты одолеть и расчленить Россию вовсе не умозрительные бредни. Уже давно милитаризируется Европа, вполне конкретно готовясь к прямому столкновению с Россией. Это столкновение фактически уже идет на фронтах СВО. И нам снова надо быть готовыми к тому, чтобы противостоять, выстоять и в конце концов победить. Как в 1945 году.

10 комментариев
Анна Долгарева Анна Долгарева Как украинские тетки отравляют все живое вокруг

«Украинская тетка» – это не пол, не возраст и не этническая принадлежность. Это архетип (по странному стечению, украинские мужчины в большей мере сходны с русскими). У гоголевской Оксаны из «Ночи перед Рождеством» весь потенциал вырасти в такую вот украинскую тетку.

50 комментариев
29 ноября 2019, 12:18 • Фоторепортаж

Россия построила свою часть автомобильного моста в Китай

На Дальнем Востоке построили первый в России трансграничный мост – он соединил Благовещенск с китайским Хэйхэ. Подготовка к строительству шла почти 20 лет, стартовало оно в 2016 году. Тогда стоимость проекта оценивали в 19 млрд рублей (фото: Наталья Слукина/ТАСС)

Общая протяженность моста через Амур – 1080 метров, Россия и Китай построили ровно по половине – по 540 метров (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)

Проезд будет платным, и первое время пользоваться мостом смогут только грузоперевозчики. Туристы смогут проехать по нему не раньше чем через полтора года (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)

Открытие моста должно дать толчок развитию всего Дальнего Востока. Только между Приамурьем и Китаем товарооборот может вырасти в 8 раз, заявил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)

Китайцы закончили свою часть моста в октябре 2018 года, российские строители завершили свою в мае 2019-го. Россия вложила около 10 млрд рублей, Китай – порядка 25 млрд рублей (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)

Мост создавали около 1,5 тыс. строителей со всей России. Процесс осложнялся паводками 2018 и 2019 годов, но проект все же удалось закончить в срок. В эксплуатацию мост введут в апреле 2020 года (фото: Юрий Смитюк/ТАСС)