Зарубежные волонтеры приняли участие в ликвидации разлива нефтепродуктов

«Хорошо бы купить австрийскому президенту глобус – пусть изучает. Времени у него много: реальной политикой в Австрии занимается канцлер, а президент – что-то вроде архитектурного излишества», – заявил Константинов, передает РИА «Новости».

Константинов добавил, что Ван дер Беллен позорит свою страну исторической и географической безграмотностью.

Ранее Ван дер Беллен во время выступления во дворце Хофбург назвал Россию «карликом, который ведет себя как гигант». Это заявление вызвало критику в соцсетях: пользователи отметили его оторванность от реальности и предложили посмотреть на карту.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в четверг посольство России ответило президенту Австрии басней про Моську.

В среду постоянный представитель России при международных организациях в Вене Михаил Ульянов ответил Ван дер Беллену, назвавшему Россию «карликом».

В прошлом году президент Австрии отказался ехать на конференцию в Бразилии из-за дороговизны.

«Очень большая работа проведена нашими компаниями, Минэнерго, министерством обороны по усилению защиты. Мы в последнее время наблюдаем, что ущерб от постоянных налетов на заводы значительно ниже», – заявил Новак, передает РИА «Новости».

Вице-премьер отметил создание пассивной защиты и усиление активной обороны с помощью систем ПВО. Это, по его словам, позволяет оперативнее возвращать в строй поврежденное оборудование после ремонтов.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в среду Ростех представил систему защиты заводов от беспилотников.

В прошлом месяце первый вице-премьер Денис Мантуров призвал усилить защиту российских НПЗ.

Новак сообщил об усилении защиты российских НПЗ.

Германия и ряд других стран ЕС отказываются поддаваться давлению Соединенных Штатов в вопросе продажи дизельного топлива из стратегических запасов Евросоюза. Они считают, что распродажу можно начинать только в случае реального прекращения поставок, передает ТАСС со ссылкой на Politico.

В то же время Франция фактически согласилась с требованием США. Париж предложил выпустить на рынок 50 млн баррелей нефти и 50 млн баррелей дизельного топлива.

Еврокомиссия ранее заявляла, что решение о продаже части стратегического запаса должно приниматься на уровне Международного энергетического агентства совместно с «Группой семи». Таким образом, терять запасы должны не только страны ЕС.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в пятницу Франция предложила ЕС вскрыть запасы нефти из-за давления США.

Накануне ЕС в ответ на ультиматум США отказался продавать дизель без рекомендации МЭА.

В тот же день США потребовали от Франции и ФРГ высвободить запасы дизеля.

Инфоцентр уточнил правила проезда по Крымскому мосту. «Общая техническая допустимая максимальная масса легкового автомобиля с прицепом не должна превышать 3,5 т», – говорится в сообщении инфоцентра о ситуации на автоподходах к мосту, передает РИА «Новости».

Также уточняется, что разрешен проезд эвакуаторов категории «Б» (легковые или легковые специальные), перевозящих одну машину без прицепа. При этом запрещен проезд электромобилей, гибридов, грузовиков массой свыше 1,5 т и различных грузов.

Проезд по Крымскому мосту открыт для легковых автомобилей, микроавтобусов и автобусов. Грузовой транспорт должен следовать в Крым через новые регионы. В целях безопасности перед въездом на мост работают посты досмотра.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в прошлом месяце движение автомобилей по Крымскому мосту приостанавливали. В середине сентября проезд также временно перекрывали. Летом движение восстанавливали после временной остановки.

Директор третьего департамента стран СНГ МИД России Александр Стерник сообщил, что Москва и Астана прорабатывают вопросы физической безопасности Каспийского трубопроводного консорциума из-за регулярных ударов украинских беспилотников.

«Вопрос обеспечения физической безопасности объектов КТК, включая морской терминал в Новороссийске, регулярно обсуждается с казахстанскими партнерами, которых весьма тревожат теракты против объектов консорциума», – заявил Стерник в интервью РИА «Новости».

По его словам, Россия и Казахстан принимают совместные меры для бесперебойного функционирования трубопровода, поддерживая контакты с западными акционерами. Дипломат отметил, что сбои в работе консорциума наносят серьезный ущерб стабильности поставок на мировой рынок и способны спровоцировать рост цен на топливо.

Стерник добавил, что с февраля 2025 года объекты КТК и танкеры с казахстанской нефтью подвергаются регулярным ударам украинских беспилотников, несмотря на то что сырье предназначается западным потребителям. В текущем году зафиксировано уже восемь подобных атак.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в апреле в Казахстане заявили о переходе украинскими войсками красных линий после удара по КТК.

Ранее министерство обороны России сообщило о повреждении объектов консорциума в Новороссийске украинскими беспилотниками. До этого, еще в январе Астана оценила потери из-за атак на инфраструктуру трубопровода в миллионы тонн нефти.

Смена названия призвана отразить развитие компании в рамках новой структуры собственности, модели управления и стратегических перспектив, пишет ТАСС со ссылкой на заявление организации.

Нефтетрейдер также согласовал переезд центрального офиса в Сингапур со сменой юридической регистрации. При этом основные торговые представительства Centalion продолжат работу в швейцарской Женеве и американском Хьюстоне, где базируется руководство компании.

В декабре 2025 года владелец и генеральный директор Gunvor Торбьерн Торнквист покинул пост и продал свою долю группе менеджеров. Новым руководителем стал Гэри Педерсен.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в прошлом году компания Gunvor объявила о смене генерального директора после срыва сделки с ЛУКОЙЛом.

Глава нефтетрейдера предупредил о последствиях отмены этого соглашения.

В результате кибератаки посторонние лица получили временный доступ к цифровой системе на борту судна, сообщили источники агентства Bloomberg.

При этом власти всё ещё выясняют, как произошло нарушение и кто за него ответственен. Пока неясно, как долго хакеры имели доступ и что именно они могли контролировать на борту судна.

Взлом двигательной системы танкера, редкий и особенно инвазивный, то есть использующий обход естественных систем безопасности системы, способ проникновения в систему управления судном, подчеркивает срочность, которая побудила американские власти подняться на борт VL Prosperity в августе.

Танкер, длина которого превышает высоту небоскреба Chrysler Building, а ширина равна американскому футбольному полю, был полностью загружен и направлялся в Галвестон.

Ведомства никак не комментируют ситуацию, а ФБР предложило лишь прежний релиз, в котором говорится, что сейчас «нет данных о сбоях в работе, неустойчивости судов, физической опасности для экипажа или воздействии на окружающую среду».

Как писала газета ВЗГЛЯД, хакеры взломали онлайн-сервисы ФБР и украли данные сотрудников, а также нанесли массированный киберудар по системам водоснабжения США.

В конце сентября стало известно, что хакеры похитили данные 3 млн сотрудников Пентагона.

Угроза возникла в тот момент, когда производители нефти в Персидском заливе вернули объемы поставок к довоенному уровню, пишет The Wall Street Journal.

Быстрое восстановление поставок в последние недели было обеспечено защитой ВМС США, а также предыдущими ударами, которые вывели из строя иранские радары и системы связи вдоль пролива.

ОАЭ и другие производители создали сложную систему челночных перевозок, при которой танкеры загружаются в Персидском заливе, выходят из Ормузского пролива и перегружают нефть на суда, ожидающие за пределами водного пути.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в субботу второй за день нефтяной танкер пострадал от взрыва в Ормузском проливе. В пятницу возвращение танкеров в пролив не смогло снизить цены на нефть. В четверг цены на нефть выросли на фоне рисков в конфликте США и Ирана.

«Мы подробно обсуждали и еще раз подчеркнули ведущую роль ОПЕК+ в стабилизации ситуации на мировых нефтяных рынках», – приводит ТАСС слова Новака.

Он выразил уверенность в том, что кризис на нефтяных рынках будет преодолен, в том числе благодаря совместным действиям стран-участниц соглашения.

«Состоялось заседание министерского мониторингового комитета [ОПЕК+]. Мы обсудили исполнение соглашения за июль–август, а также текущую ситуацию на мировых нефтяных рынках. Было отмечено на заседании комитета, что ситуация достаточно волатильная, напряженная на мировых рынках, есть дефицит», – сказал Новак.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в воскресенье ОПЕК+ сообщила о проведении заседания мониторингового комитета 29 ноября.

В тот же день организация и союзники решили сохранить объемы добычи нефти. Летом ОПЕК+ согласовала для России увеличение нефтедобычи.

Свыше 600 машин скопились перед Крымским мостом, сообщил инфоцентр о ситуации на автоподходах к мосту в Max. Статистика приведена по состоянию на 15:00 мск.

«В очереди на ручной досмотр со стороны Тамани находится 400 транспортных средств. Время ожидания – около двух часов», – говорится в сообщении.

При этом в очереди со стороны Керчи находятся 250 машин, там время ожидания составляет около часа. Ранее движение по мосту в воскресенье временно перекрывали на 39 минут.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в воскресенье движение транспорта по Крымскому мосту возобновили.

Организация стран-экспортеров нефти и союзники договорились сохранить объемы добычи нефти на текущем уровне в ноябре, пишет WSJ.

Решение связано с повышенными рисками в сфере безопасности на Ближнем Востоке. При этом отмечается, что региональный экспорт сырой нефти вернулся примерно к довоенному уровню.

Соглашение было достигнуто на фоне сохраняющейся угрозы дальнейшей эскалации и возможных нападений на суда. Крупные производители ближневосточного региона смогли увеличить поставки нефти, но физические рынки по-прежнему указывают на серьезный дефицит сырья.

Как писала газета ВЗГЛЯД, во вторник СМИ узнали о планах ОПЕК+ сохранить квоты на добычу нефти. В прошлом месяце семь стран ОПЕК+ сохранили максимальный уровень добычи нефти на октябрь. Они стали увеличивать добычу нефти.

Предлагаемый нефтеперерабатывающий завод обещает рабочие места и энергетическую безопасность, но владельцы отелей и защитники окружающей среды опасаются, что затея угрожает тому, что делает Ламу уникальным местом, пишет Wall Street Journal (WSJ).

На протяжении семи веков невысокая береговая линия Старого города Ламу, омываемая бирюзовыми водами кенийского побережья, привлекала как торговцев, так и спекулянтов.

Но мало кто хотел оставить столь заметный след на его покрытом мангровыми лесами побережье, как самый богатый человек Африки, нигерийский нефтяной магнат Алико Данготе.

Власти Кении поддержали строительство нефтеперерабатывающего центра, который создаст 60 тыс. рабочих мест и укрепит энергетическую безопасность государства. Завод позволит снизить зависимость Восточной Африки от поставок нефтепродуктов из стран Персидского залива, добавляет РБК.

WSJ отмечает, что политическая поддержка строительства НПЗ усилилась на фоне последствий конфликта США и Ирана для мирового энергетического рынка.

Однако экологи обеспокоены тем, что на Ламу приходится почти 70% мангровых лесов Кении. Исследования правительства допускали, что при развитии экономического коридора более трети этих лесов, жизненно важных для флоры, фауны и людей, будут утрачены.

Как писала газета ВЗГЛЯД, ближневосточный кризис вызвал бум строительства нефтепроводов. Ливия предложила российским компаниям инвестировать в местные НПЗ. Саудовская Аравия и Индия договорились построить два НПЗ.

В восточных районах полуострова работает система противовоздушной обороны, передает РИА «Новости». Крымское управление МЧС России предупредило местных жителей об угрозе с воздуха.

«Беспилотная опасность! В восточных районах Республики Крым работает ПВО. Сохраняйте спокойствие», – говорится в официальном сообщении ведомства. Спасатели также настоятельно рекомендовали гражданам избегать нахождения на открытой местности.

Одновременно с этим информационный центр сообщил о временной приостановке движения автотранспорта по Крымскому мосту. Ограничения были введены в 13:42 по московскому времени. Лиц, находящихся на мосту и в зоне досмотра, призвали сохранять спокойствие и строго следовать указаниям сотрудников транспортной безопасности.

Как писала газета ВЗГЛЯД, 23 сентября власти приостановили движение автомобильного транспорта по Крымскому мосту.

Днем ранее российские системы ПВО уничтожили 17 украинских дронов над тремя регионами и акваторией Черного моря.

В середине прошлого месяца крымское управление МЧС объявило о возникновении угрозы с воздуха на территории полуострова.

Движение было открыто вновь после кратковременной остановки, сообщает инфоцентр о ситуации на автоподходах к мосту в канале на платформе Max.

Мост был закрыт для проезда автомобилей чуть более получаса.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в воскресенье в Крыму объявили опасность атаки беспилотников. В сентябре движение автомобилей по Крымскому мосту приостановили. Летом движение автотранспорта по Крымскому мосту восстановили после перекрытия.

Стоимость декабрьских фьючерсов на нефть марки Brent в понедельник увеличивалась на 0,55% относительно предыдущего закрытия и достигла 103,28 доллара за баррель, максимальная цена с момента открытия торгов поднималась до 103,39 доллара за баррель, передает РИА «Новости».

Как писала газета ВЗГЛЯД, в воскресенье хуситы заявили об ударах по объектам Saudi Aramco в Эр-Рияде и Хурайсе.

Саудовские власти назвали эти заявления ложью.

В субботу йеменские хуситы подтвердили ракетные атаки по объектам Saudi Aramco в районе столицы Саудовской Аравии.