Берлин не стал рассматривать возможность запуска «Северного потока – 2»

Для Китая интерес к Северному морскому пути является частью более широкой стратегии расширения присутствия в Арктике, пишет CNN. Еще в 2018 году председатель КНР Си Цзиньпин выдвинул концепцию «Полярного шелкового пути» – арктического продолжения китайской инициативы «Пояс и путь». Предполагалось, что новый маршрут позволит расширить экономическое присутствие Китая в регионе и связать его с Россией, странами Северной Европы и другими направлениями.

При этом первоначальные планы Пекина по масштабным инвестициям в арктические порты и инфраструктуру не были реализованы в полном объеме. Сложные ледовые условия и короткий навигационный сезон сдерживали развитие маршрута. Но в нынешнем сезоне уже не менее шести китайских судоходных компаний планируют совершить более 50 рейсов по маршруту. Большинство из них связывает Китай и Россию, а перевозки включают контейнерные, наливные и многоцелевые суда.

Одновременно Пекин расширяет использование Северного морского пути для доставки российских энергоресурсов. Маршрут становится одним из каналов поставок российского сжиженного природного газа в Китай.

Следующим этапом для китайских компаний становится развитие регулярных перевозок между Китаем и Европой. Судоходная компания Sea Legend должна запустить первый регулярный сезонный контейнерный сервис по Северному морскому пути. Заявленное время в пути составляет около 20 дней – примерно вдвое меньше стандартного маршрута через Суэцкий канал.

Перевозчик рассчитывает со временем перейти к круглогодичной навигации и доставлять в Европу китайские электромобили и гибридные автомобили, литиевые батареи и оборудование для солнечной энергетики. Еще одна китайская компания, New New Shipping, уже развивает сообщение между Китаем и российским Мурманском.

При этом интерес к Северному морскому пути выходит за пределы российско-китайского сотрудничества. Южнокорейская судоходная компания PanStar готовится 22 августа провести тестовый рейс из Пусана в Европу через Арктику. Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мен ранее заявил, что страна намерена «лидировать в открытии эпохи Северного морского пути».

В Китае считают, что накопленный опыт работы на маршруте может обеспечить местным компаниям преимущества в будущем. Старший научный сотрудник Института международных стратегических и безопасностных исследований в Шанхае Чжао Лун заявил, что китайские перевозчики уже получили определенный сравнительный перевес благодаря присутствию в Арктике.г Говоря о периоде, «когда геополитическая ситуация нормализуется», он спрогнозоровал, что «тогда будет еще одна волна китайских компаний, которые пойдут в Россию и будут больше инвестировать в российскую Арктику».

Таким образом, Пекин, отмечает CNN, стремится закрепиться на Северном морском пути еще до того, как маршрут сможет стать полноценной альтернативой традиционным торговым коридорам. Развитие перевозок по российской арктической трассе одновременно дает Китаю практический опыт, укрепляет его связи с российской инфраструктурой и создает основу для дальнейшего продвижения концепции «Полярного шелкового пути».

Пока Северный морской путь остается сложным маршрутом. На его работу влияют ледовая обстановка, высокая стоимость перевозок из-за необходимости ледокольного сопровождения на отдельных участках. Однако сокращение площади арктического льда в перспективе может увеличить продолжительность навигации и расширить возможности для международной торговли.

На этом фоне Китай стремится занять выгодные позиции заранее, рассчитывая, что после нормализации геополитической обстановки его опыт позволит расширить инвестиции в российскую Арктику и претендовать на одну из ведущих ролей в развитии Северного морского пути.

Ранее глава Росатома Алексей Лихачев сообщил о запуске регулярного еженедельного контейнерного маршрута из КНР в Европу через Северный морской путь.

Бассейн Volksbad, расположенный рядом с театром Volksbuhne, был открыт в начале августа. На его создание из общественных средств выделили около 300 тыс. евро. Объект позиционируется как бесплатный общественный бассейн, открытый для всех желающих, сообщает The New York Post.

На пятницу было запланировано специальное мероприятие, организованное антидискриминационной организацией Each One Teach One (Каждый учит каждого). В этот день до 18.00 бассейн должен был быть доступен исключительно для чернокожих детей, после чего планировалось вновь открыть его для широкой публики.

Инициатива вызвала критику со стороны представителей разных политических сил. «Апартеид как модель для Германии?» – возмутилась лидер правой партии «Альтернатива для Германии» Алис Вайдель. Она потребовала немедленно лишить проект государственного финансирования, отметив недопустимость запрета на вход белым людям.

Умеренные политики также раскритиковали идею, указав, что название бассейна переводится как «народный бассейн». Кандидат от Христианско-демократического союза на выборах в парламент Берлина Штефан Эверс заявил, что не считает правильным разделение людей по цвету кожи. «Я понимаю “народный бассейн” как бассейн для всех», – сказал политик.

Председатель Берлинской ассоциации налогоплательщиков Александр Краусс также выступил против мероприятия. По его словам, недопустимо, чтобы театр, получающий значительные государственные субсидии, использовал средства налогоплательщиков для организации подобного бассейна.

Организаторы в итоге отменили мероприятие. В Each One Teach One заявили, что после скандала получили «расистские электронные письма с угрозами насилия и дискриминационные комментарии в социальных сетях». В театре Volksbuhne, при котором работает бассейн, заявили, что отмена была необходима из-за невозможности обеспечить участникам «расслабленный отдых». При этом организаторы назвали первоначальную инициативу позитивной мерой, направленной на поддержку групп населения, которые, по их оценке, находятся в «структурно-неблагоприятном положении».

Бассейн Volksbad будет работать до 1 октября. Его организаторы подчеркивают, что объект является общественным и бесплатным для всех посетителей.

Как писала газета ВЗГЛЯД, сопредседатель партии «Альтернатива для Германии» Алис Вайдель раскритиковала миграционную политику властей ФРГ. В начале июля политика переизбрали на пост руководителя этой политической силы. До этого лидер оппозиции заявила о готовности возглавить политические преобразования в стране.

Источник ТАСС уточнил, что уголовное дело открыто по ч. 2 ст. 282 УК (возбуждение ненависти или вражды). Решается вопрос об объявлении Мартенса в международный розыск. Также рассматривается возможность избрать в отношении корреспондента меру пресечения заочно.

Как писала газета ВЗГЛЯД, жители Германии опубликовали петицию с требованием уволить Мартенса после его слов о возможности «убивать больше русских».

Причиной такой реакции стал вопрос, который Мартенс задал Владимиру Зеленскому во время его совместной пресс-конференции с президентом Сербии Александром Вучичем: «Скажите нам, европейцам, что мы конкретно можем сделать, чтобы помочь вам убить больше русских? Конечно же, больше русских солдат».

Руководство Frankfurter Allgemeine Zeitung назвало формулировку вопроса Мартенса о «убийстве русских» двусмысленной и выразило сожаление в связи с этим.

Бундесверу не удается полностью укомплектовать тяжелую бригаду в Литве из-за нехватки около двух тысяч добровольцев, передает РИА «Новости».

По данным министерства обороны ФРГ, этот проект является важнейшим для армии со времен холодной войны.

«На данный момент бригада может быть укомплектована добровольцами на 60% – таким образом, не хватает еще около двух тысяч солдат», – говорится во внутреннем документе ведомства.

Находящиеся сейчас в Литве немецкие части заполнены примерно на 92%. Однако основная часть бригады, включая 203-й танковый и 122-й мотопехотный батальоны, должна быть развернута только в 2027 году.

Именно в этих подразделениях зафиксирован значительный недобор личного состава. Ожидается, что до конца этого года власти Германии примут решение о возможном принудительном призыве для комплектации контингента.

Германия планирует разместить в Литве тяжелую бригаду общей численностью 5–6 тыс. человек. Президент Литвы Гитанас Науседа ранее сообщал о строительстве необходимой инфраструктуры.

При этом многие литовские пользователи интернета считают размещение немецких военных пустой тратой денег, вспоминая фашистскую оккупацию во время Второй мировой войны.

Россия неоднократно выражала обеспокоенность беспрецедентной активностью НАТО у своих западных границ. Альянс расширяет присутствие, прикрываясь заявлениями о сдерживании Москвы.

В МИД подчеркивали готовность к равноправному диалогу с блоком, настаивая на отказе Запада от милитаризации Европы.

Как писала газета ВЗГЛЯД, министр обороны Германии Борис Писториус допустил возможность принудительной отправки солдат в Литву.

Глава военного ведомства признал серьезные проблемы с поиском рядового состава и специалистов.

Председатель комитета Бундестага по обороне Томас Ревекамп предложил комплектовать прибалтийскую бригаду на обязательной основе.

Браке в интервью газете Bild призвал Германию и Европу обратить пристальное внимание на предупреждения Москвы. «К российским угрозам следует отнестись всерьез, передает ТАСС.

По словам эксперта, даже единичные инциденты способны вызвать серьезные последствия для европейской экономики. Это может привести к удорожанию страхования, увеличению протяженности маршрутов и росту издержек для мировой торговли. Браке подчеркнул критическую зависимость Германии и Европы от морских путей для поддержания экономической и политической стабильности.

Германский союз страховщиков также отмечает, что реакция России обернется высокими затратами для судоходных компаний. Ожидается ужесточение условий страхования и дополнительные расходы из-за поиска альтернативных маршрутов. Аналогичную обеспокоенность выразили в Союзе германских судовладельцев.

Президент Владимир Путин заявил, что Россия будет зеркально отвечать на попытки захвата российских торговых судов Западом.

Заместитель министра иностранных дел Александр Грушко подтвердил осознание европейскими странами готовности Москвы к жестким мерам.

Военный эксперт Андрей Клинцевич заявил о полной готовности Тихоокеанского флота к выполнению поручения главы государства.

«Метастазы нацизма продолжают пробиваться наверх в немецком обществе под руководством канцлера ФРГ Фридриха Мерца, открыто заявляющего о необходимости опять сделать Германию главной военной силой в Европе», – заявил глава российского внешнеполитического ведомства в интервью «Вестям».

Он выразил сомнение в том, что немецкий лидер осознает значение слова «опять» в данном контексте.

Кроме того, руководитель МИД обратил внимание на беспрецедентное давление, оказываемое на сербского президента Александра Вучича. По словам министра, Евросоюз фактически издевается над Белградом, требуя признать независимость Косова и присоединиться к антироссийским санкциям в обмен на ускорение процесса евроинтеграции.

Действия Брюсселя дипломат охарактеризовал как хамские и беспардонные, сравнив поведение европейских чиновников с политикой «четвертого рейха». При этом он подчеркнул, что Москва предлагает Сербии выгодные условия сотрудничества, в частности поставки газа, и просит лишь не участвовать в вооружении киевского режима.

Ранее жители Германии потребовали уволить задавшего вопрос об убийстве русских журналиста Михаэля Мартенса.

Глава МИД России Сергей Лавров посоветовал канцлеру ФРГ Фридриху Мерцу приготовиться к последствиям европейского лидерства.

Российский министр напомнил о тяжелых исторических последствиях самонадеянности германского руководства.

Сентябрьские фьючерсы по индексу крупнейшего европейского хаба TTF ускорили снижение до 3%, передает РИА «Новости».

Торги открылись у отметки 718,4 доллара, а к 14:00 по московскому времени показатель опустился до 704,4 доллара за тысячу кубометров.

Динамика рассчитывается от цены предыдущего торгового дня, которая составляла 727,9 доллара. Котировки остаются волатильными уже несколько месяцев из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке.

В марте средняя стоимость топлива подскочила почти на 60%, превысив 600 долларов. По итогам июля расчетные цены выросли еще на 20%, составив в среднем 637,5 доллара за тысячу кубометров.

Исторический максимум стоимости газа в Европе был зафиксирован весной 2022 года. Тогда цена достигала рекордных 3892 долларов за тысячу кубометров.

Как писала газета ВЗГЛЯД, утром в четверг стоимость сентябрьских фьючерсов опустилась до отметки 720 долларов за тысячу кубометров.

В начале августа биржевые котировки газа в Европе зафиксировались на уровне ниже 700 долларов.

На первых торгах текущего месяца цена энергоносителя упала до 676 долларов.

Сопредседатель партии «Союз Сары Вагенкнехт – За разум и справедливость» (ССВ) Амира Мохамед Али исключила альянс с правой партией «Альтернатива для Германии» (АдГ), передает РИА «Новости».

Выборы в ландтаг федеральной земли Саксония-Анхальт пройдут 6 сентября.

«АдГ по своей партийной программе очень далека от нас. Они поддерживают наращивание вооружений и сокращение социальных расходов. С такой партией мы не можем создавать коалицию», – заявила Мохамед Али. Политик также отвергла возможность сотрудничества с Христианско-демократическим союзом (ХДС).

Вместе с тем сопредседатель ССВ охарактеризовала стратегию бойкота АдГ со стороны других политических сил как полностью провальную. Она подчеркнула, что нельзя игнорировать партию с огромной поддержкой избирателей. Мохамед Али допустила, что депутаты от ССВ могут воздержаться при голосовании за премьер-министра земли, что позволит кандидату от АдГ Ульриху Зигмунду занять этот пост.

По данным социологического института INSA, поддержка АдГ в Саксонии-Анхальт достигает 42%. В то же время ССВ находится на грани прохождения в ландтаг, набирая около 5% голосов избирателей.

Как писала газета ВЗГЛЯД, консерваторы во главе с Фридрихом Мерцем попытались остановить рост популярности партии «Альтернатива для Германии» на востоке страны.

Премьер-министр Бранденбурга Дитмар Войдке распустил правящую коалицию из-за внутренних разногласий в партии BSW.

Лидеры «Альтернативы для Германии» и «Союза Сары Вагенкнехт» потребовали прекратить финансовую поддержку Украины.

Показатель на водомерной станции города Кауб утром 14 августа опустился до восьми сантиметров, сообщил представитель ведомства агентству DPA, передает ТАСС.

Ситуация остается критической на протяжении нескольких дней. «Это исторически низкий уровень воды, еще никогда так низко он не опускался», – указал он.

Предыдущий антирекорд был установлен в октябре 2018 года, когда уровень воды у Кауба составлял 25 сантиметров.

Судоходный фарватер реки значительно глубже прибрежных показателей и в районе Кауба сейчас превышает 1,2 метра. Однако специалисты отмечают, что глубина фарватера уменьшается пропорционально каждому сантиметру падения общего уровня воды.

Маловодье на Рейне и других европейских реках, включая Дунай, вызвано дефицитом осадков в последние месяцы. Эксперты прогнозируют, что из-за ограничений речного судоходства Германия может потерять от 0,1% до 0,2% ВВП в третьем квартале.

Ранее уровень воды в Рейне на территории Нидерландов обновил рекордный минимум 1947 года.

Обмеление европейских рек нанесло серьезный удар по ключевым сферам экономики региона.

Критическое падение уровня воды грозит Германии перебоями в цепочках поставок и ростом инфляции.

Появление неизвестных беспилотников временно нарушило работу немецкого аэропорта. Инцидент произошел в среду, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на газету Zeit.

«В среду появление беспилотников ненадолго нарушило работу аэропорта Кельн/Бонн. Было замечено до пяти дронов, однако пока неясно, было ли это несколько разных аппаратов или один и тот же», – заявил изданию представитель федеральной полиции.

Правоохранительные органы уже установили личность пилота, управлявшего техникой. Местная полиция начала расследование в отношении нарушителя. По словам представителя воздушной гавани, ограничения действовали в течение получаса, из-за чего два лайнера пришлось перенаправить на запасные аэродромы.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в начале августа аэропорт Лейпциг/Галле также приостановил полеты из-за неизвестного объекта в небе. Тогда представители НАТО подтвердили обнаружение оснащенного взрывчаткой беспилотника рядом с украинским самолетом. А камеры видеонаблюдения зафиксировали момент удара дрона по крылу грузового борта Ан.

Торги на лондонской площадке ICE открылись повышением котировок, передает РИА «Новости».

К середине дня показатель увеличился почти до 727 долларов за тыс. кубометров. Динамика рассчитывается от цены предыдущего торгового дня, которая составляла 720 долларов.

Обострение ситуации на Ближнем Востоке спровоцировало существенное удорожание энергоносителей. В марте средние показатели подскочили почти на 60% по сравнению с февралем. В июле расчетная стоимость выросла еще на 20%, превысив отметку в 637 долларов.

Исторический максимум стоимости топлива зафиксировали весной 2022 года. Тогда котировки достигали 3892 долларов за тыс. кубометров. Это стало абсолютным рекордом за все время работы европейских хабов с 1996 года.

Как писала газета ВЗГЛЯД, накануне стоимость сентябрьских фьючерсов снизилась до 720 долларов за тысячу кубометров.

В начале недели биржевые котировки резко подскочили выше уровня 740 долларов.

В первых числах августа цена голубого топлива зафиксировалась на отметке ниже 700 долларов.

Объем поставок сжиженного и трубопроводного природного газа из России в государства Евросоюза в июне составил 1,35 млрд евро. Месяцем ранее этот показатель достигал рекордных 1,5 млрд евро, передает РИА «Новости». В годовом выражении закупки российского топлива выросли на 43%.

Импорт сжиженного природного газа в начале лета составил почти 808,8 млн евро. Это на 13% меньше майских объемов, однако на 56% превышает показатели прошлого года. Закупки трубопроводного газа достигли 541,7 млн евро, показав снижение на 6% к маю и рост на 27% за год.

Всего за первое полугодие европейские страны закупили газ из всех государств на 7,301 млрд евро. На сжиженный газ пришлось 4,43 млрд евро, а на трубопроводный – 2,87 млрд евро.

Ранее Совет ЕС утвердил план постепенного отказа от российского топлива до конца 2027 года.

Как писала газета ВЗГЛЯД, стоимость майских поставок российского природного газа в государства Евросоюза достигла рекордных 1,5 млрд евро.

В середине июня в Евросоюзе стартовала реализация первого этапа запрета на импорт трубопроводного топлива из России.

В июле Бельгия впервые с начала ближневосточного кризиса обеспечила весь импорт сжиженного природного газа исключительно за счет российских поставок.

Биржевые котировки газа в Европе в пятницу утром продемонстрировали рост почти на 1%, достигнув 726 долларов за тысячу кубометров. Об этом свидетельствуют данные лондонской биржи ICE, передает РИА «Новости».

Торги сентябрьскими фьючерсами по индексу TTF, расположенного в Нидерландах крупнейшего европейского распределительного центра, начались с отметки 721,7 доллара. К 9.05 по московскому времени этот показатель увеличился до 726,3 доллара. Расчетная цена предыдущего торгового дня составляла 720 долларов за тысячу кубометров.

Значительное удорожание газа на европейском рынке спровоцировал конфликт на Ближнем Востоке. В марте средние биржевые цены увеличились почти на 60% по сравнению с февралем, превысив 600 долларов за тысячу кубометров. Волатильность котировок сохраняется на протяжении всех последних месяцев: в июле расчетные цены выросли почти на 20%, составив в среднем 637,5 доллара.

Исторический максимум цен на газ в Европе был зафиксирован в начале весны 2022 года, когда котировки достигли 3892 долларов за тысячу кубометров. Устойчиво высокие цены наблюдались в 2021-2022 годах, что стало беспрецедентным явлением за всю историю работы европейских газовых хабов с 1996 года.

Как писала газета ВЗГЛЯД, накануне стоимость голубого топлива на европейских площадках опустилась до отметки 720 долларов за тысячу кубометров.

Днем ранее сентябрьские фьючерсы на газовом хабе в Нидерландах достигли уровня около 720 долларов.

В начале месяца котировки на лондонской бирже ICE продемонстрировали рост до 696 долларов за тысячу кубометров.

Страны Евросоюза у границ России не полностью доверяют французским и немецким политикам представлять их интересы в возвожных переговорах по Украине, пишет The New York Times, ссылаясь на трех европейских чиновников.

Особое сомнение в компетенции этих стран сохраняется у Венгрии и государств Балтии. Американское издание отмечает, что Британия, Франция и Германия считают себя главными переговорщиками от Европы. Эта тройка уже подготовила варианты военных гарантий для Киева после возможного завершения конфликта.

По данным газеты из США, активные консультации по данному вопросу велись еще в июне. Польша, Италия и государства Северной Европы также настаивают на своем участии в обсуждениях. Ожидается, что Евросоюз будет проинформирован о ходе дискуссий и позднее подключен к процессу.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Франция, Германия и Великобритания разрабатывают собственный формат переговоров по урегулированию украинского конфликта.

Ранее канцлер ФРГ Фридрих Мерц предложил отдать ключевую роль в этом процессе «евротройке». Позже сообщалось, что бывшие чиновники этих европейских стран и России провели тайную встречу в Вене.

Украинский транспортный самолет Ан-124, который постоянно находился в аэропорту Лейпцига, направился в Ирландию, передает ТАСС.

«Самолет Ан-124, принадлежащий украинскому перевозчику, улетел из Лейпцига в ирландский аэропорт Шеннон», – рассказал собеседник агентства. При этом он не уточнил, связано ли это с перебазированием судна или выполнением логистической задачи. Всего в немецком аэропорту размещается до шести украинских бортов.

Ранее 4 августа беспилотник со взрывчаткой врезался в крыло грузового самолета Ан в Лейпциге.

Сообщалось, что украинский борт оказался загружен боеприпасами.

После начала спецоперации компания Antonov Airlines перевела в эту немецкую авиагавань пять самолетов Ан-124.