Патриарх Кирилл призвал священников воздержаться от дорогих авто

В Москве у посольства Армении прошла гражданская акция «Мы вместе с Эчмиадзином», собравшая сотни человек. Мероприятие стало продолжением общественной кампании в поддержку Армянской апостольской церкви (ААЦ) и против действий властей Армении, которые участники назвали давлением на национальную идентичность армянского народа.

Как рассказал Мика Бадалян, член совета АНО «Евразия», цель акции – выразить поддержку ААЦ, католикосу Гарегину II, подвергающимся нападкам со стороны команды премьер-министра Никола Пашиняна. «Армяне всего мира консолидируются в защите своего духовенства», – подчеркнул активист.

По его словам, показателем народной поддержки стали инициативы снизу. Петиция в защиту духовенства ААЦ на сайте ARMSPYURK уже собрала более 115 тыс. подписей. А массовые митинги, прошедшие ранее в городах Армении и России, доказывают: нападки Пашиняна на церковь не являются запросом народа и не имеют поддержки армянского социума.

Нынешняя власть в, по мнению Бадаляна, с помощью прозападных сил пытается оторвать многочисленные армянские диаспоры от исторической родины. В их кругах уже обсуждают инициативу по отмене двойного гражданства России и Армении. «Но сегодняшняя акция показывает, что им не удастся сделать нас – живущих вне пределов исторической родины – «армянами второго сорта», – заверил он.

Священнослужитель отец Геворг Варданян добавил, что ААЦ остается единственным институтом, который Пашинян не смог сломать через колено и подмять под себя. «Гарегин II – один из немногих публичных деятелей высшего уровня в Армении, который отстаивает интересы народа, занимается вопросами национальной идентичности. Потому наша сегодняшняя акция важна не только для нынешней повестки, но и для будущего родины», – подчеркнул он.

По мнению собеседника, Пашинян говорит о приверженности демократии, но на деле попирает традиционные армянские ценности, чтобы угодить западным партнерам и продвигать в обществе чуждые ценности глобалистов. «Он также пытается вбить клин между ААЦ, протестантскими и католическими церквями Армении», – резюмировал священнослужитель.

Собравшиеся на митинг принесли национальные флаги и транспаранты с надписями: «Армянская нация стоит на защите церкви», «Диаспора и Армения – единое целое», «Вместе со святым Эчмиадзином». Среди выступающих также были Левон Муканян, представляющий Российскую и Ново-Нахичеванскую епархию, и Геворг Варданян. Они говорили о значении Эчмиадзина как духовного центра и символа консолидации армянского народа.

Ранее аналогичные акции прошли в ряде российских городов. О мероприятии в Ростове-на-Дону в защиту Армянской апостольской церкви рассказал настоятель церкви «Святого Креста» Арутюн Тертерян, а акцию в Калининграде прокомментировал Арсен Халатов, лидер регионального Крестоносного движения.

Газета ВЗГЛЯД объясняла, почему Пашинян стал разрушать одну из главных исторических скреп Армении.

Платная подписка на автомобили Lada может быть востребована как у частных, так и у юридических лиц, передает РИА «Новости». Президент АвтоВАЗа Максим Соколов отметил, что фиксированная ежемесячная цена и отсутствие дополнительных расходов делают подписку удобной для всех клиентов. Он подчеркнул, что услуга будет актуальна в том числе для такси.

Соколов указал, что АвтоВАЗ не ориентирует подписку на конкретный сегмент клиентов. По его словам, основная цель запуска – не получение прямого дополнительного дохода, а стимулирование роста производства и продаж автомобилей. Это, в свою очередь, должно позитивно сказаться на финансовых показателях компании.

Планы по запуску подписки на автомобили Lada были озвучены Соколовым в конце марта. На первом этапе подписка будет доступна для модели Vesta по цене около 40 тыс. рублей в месяц, позже появятся предложения на Granta и Largus.

Как писала газета ВЗГЛЯД, программа «подписки» на автомобили Lada будет распространена на модели Vesta, Largus и Granta, а также затронет водителей такси.

«АвтоВАЗ» начал производство коммерческих автомобилей под новым брендом SKM, первой моделью стал фургон М7 в пассажирской и грузовой вариациях.

Компания «АвтоВАЗ» не планирует переходить на четырехдневный рабочий график, но не исключает изменения производственного плана.

«Позиция Грузии должна быть продуманной, основанной на национальных интересах», – заявила она в интервью телекомпании «Палитра».

«Мы должны исходить из своих государственных интересов, Грузинская Православная церковь должна быть единой», – сказала Долидзе.

По ее словам, «все то, что ослабляет Грузинскую церковь, ослабляет в целом грузин».

Накануне руководитель службы общественных связей Грузинской патриархии Андриа Джагмаидзе назвал «невозможным» вмешательство Константинопольского патриарха Варфоломея в избрание нового предстоятеля ГПЦ.

«Такое вмешательство другой церкви для нас непредставимо и кажется совершенно невозможным», – заявил он.

Патриарх Грузии Илия Второй скончался 17 марта, Священный Синод ГПЦ изберет нового патриарха ориентировочно в мае.

Ранее пресс-бюро Службы внешней разведки Российской Федерации сообщило, что Константинопольский патриарх Варфоломей, используя ситуацию вокруг смены главы Грузинской православной церкви, пытается усилить свое влияние на ГПЦ, продолжая политику раскола мирового православия.

В сообщении отмечается, что Варфоломей планирует продвинуть на пост главы ГПЦ того кандидата, на которого он сможет опереться. В качестве возможных претендентов называются митрополит Западноевропейский Авраам (Гармелия) и митрополит Потийский и Хобский Григорий (Бербичашвили), которых патриарх Варфоломей в своем окружении считает наиболее подходящими для выполнения его воли.

Владимир Путин поздравил российских евреев с праздником Песах. В телеграмме, опубликованной на сайте Кремля, Путин отметил значительный вклад еврейских общин в реализацию общественно значимых патриотических и образовательных проектов.

«Отрадно, что еврейская община России живет наполненной и многогранной жизнью, уделяет неустанное внимание сбережению традиционных духовно-нравственных, семейных ценностей, воспитанию подрастающего поколения, активно участвует в делах милосердия и благотворительности; совместно с представителями других религий проводит большую, востребованную работу, направленную на реализацию общественно значимых патриотических, образовательных, просветительских проектов и инициатив», – заявил Путин.

«И конечно, отмечу, что российские евреи, опираясь на богатейшее историческое, духовное наследие предков, показывают достойный пример плодотворного межрелигиозного и межнационального взаимопонимания и сотрудничества», – продолжил президент России.

«Желаю вам здоровья, мира и всего наилучшего», – добавил Путин.

Песах (еврейская Пасха), который в 2026 году отмечается с вечера 1 апреля, продлится семь дней в Израиле и восемь дней за его пределами, в том числе и в России – до захода солнца 9 апреля.

Выручка дочерней компании Mazda Motor Corporation – «Мазда мотор Рус» – от продажи автомобилей в России в 2025 году выросла почти в 17 раз и достигла 3,04 млрд рублей, передает «Коммерсантъ».

Как отмечают источники издания, компания реализует автомобили, которые были ввезены по параллельному импорту. В самой «Мазда мотор Рус» не предоставили комментариев по этому поводу.

2025 год стал для «Мазда мотор Рус» первым с 2022 года, когда основная часть выручки пришлась на продажи автомобилей, а не запчастей и сервисных услуг. На фоне роста продаж машин доход от реализации запчастей сократился на 27%, до 721,9 млн рублей, а поступления от сервисных и гарантийных услуг снизились на 72%, до 126,7 млн рублей. В результате общая выручка компании выросла в 2,4 раза – до 3,9 млрд рублей, а чистая прибыль увеличилась на 11% и составила 1,9 млрд рублей.

Mazda приостановила активность на российском рынке еще в марте 2022 года, прекратив поставки комплектующих на совместное предприятие с «Соллерсом» во Владивостоке. Позднее автоконцерн продал свою долю «Соллерсу» за символическую сумму, но правом обратного выкупа так и не воспользовался. Несмотря на это, официально о полном уходе из России компания не заявляла, однако поставки новых автомобилей с этого момента прекратились.

В 2025 году «Мазда мотор Рус» вновь запустила продажи моделей Mazda CX-5 и CX-50, преимущественно поставляя их из Китая через партнерские компании. В октябре стало известно о сотрудничестве с «ВТБ Авто», благодаря чему модели Mazda стали доступны на онлайн-платформе по программе «Mazda Гарант». По данным компании, 53% всех ввезенных автомобилей в январе–феврале 2025 года поступили по параллельному импорту.

В целом за 2025 год продажи новых легковых автомобилей Mazda в России выросли на 49% и достигли 6,9 тыс. машин, тогда как продажи подержанных авто остались стабильными – 127,9 тыс. единиц. Популярность модели CX-5 в 2026 году объясняется тем, что она соответствует требованиям льготной ставки утилизационного сбора и конкурирует по стоимости, что вывело Mazda на шестое место по продажам среди новых автомобилей.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в мае 2025 года ООО «Мазда Мотор Рус» запустило в России официальные продажи кроссоверов Mazda CX-5 и CX-50 с трехлетней гарантией при поставках из Китая.

В ноябре 2025 года японский автопроизводитель Mazda лишился права выкупить свои производственные активы в России из-за неиспользованного опциона на долю в совместном предприятии с «Соллерсом».

В начале 2026 года аналитики «Автостата» сообщили о значительных объемах ввоза в Россию западных и японских автомобилей из Китая по схеме параллельного импорта с долей таких машин почти в половину продаж брендов под санкциями.

Информация о переводе части подразделений КАМАЗа на трехдневную рабочую неделю не подтвердилась. Источники Татар-информ на заводе заявили, что такой вариант не рассматривается. В то же время обсуждается возможность перехода предприятия на четырехдневную рабочую неделю, но решение пока не принято.

Руководство компании изучает меры реагирования на снижение рынка грузовиков. По данным Автостат, рынок тяжелых грузовиков в России за первые два месяца 2026 года сократился на 40% против аналогичного периода прошлого года. При этом КАМАЗ сократил продажи только на 15%, увеличив рыночную долю до 37%.

Дальнейшее падение рынка и наличие на складах импортной техники китайских производителей вынуждают руководство КАМАЗа рассматривать снижение годового плана производства. Возможность перехода на четырехдневную рабочую неделю обсуждается с 1 июня и будет реализована только при сохранении негативной рыночной динамики.

На заводе подчеркнули, что решение не затронет подразделения с непрерывным производством. Социальные гарантии коллективу сохранятся в полном объеме в соответствии с коллективным договором и российским законодательством. Ключевым направлением работы остается выполнение заказов Министерства обороны и других государственных заказчиков.

Как писала газета ВЗГЛЯД, чистый убыток «КамАЗа» вырос в 11 раз.

Однако ранее первый вице-премьер Денис Мантуров запустил новый завод «КамАЗа» по производству мостов для грузовиков нового поколения К5 и автомобилей поколения К3 в Татарстане. А до этого автогигант представил новые модели «Москвича» М70 и М90.

Вождение автомобиля в привычном ручном режиме постепенно уйдет с улиц и превратится в спортивное занятие, сказал глава ведомства, передает РИА «Новости».

«У нас езда на автомобиле в течение 10 лет превратится в спорт. Я имею в виду управление автомобилем в ручном режиме. Это будет спорт, которым люди будут заниматься на каких-то специальных площадках... городской трафик будет переходить в беспилотный режим», – указал он.

Министр сравнил будущую роль личного вождения с нынешней ездой на лошади: формально по Невскому проспекту можно промчаться верхом, однако это неудобно из-за потока машин, поэтому конный спорт сосредоточен на ипподромах.

Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявлял о намерении сделать Россию одним из мировых лидеров по внедрению беспилотных технологий. Никитин сообщал о подготовке новой транспортной стратегии с акцентом на развитие беспилотного транспорта и единой системы передвижения.

Такое мнение он высказал накануне Международного транспортно-логистического форума. По словам Рашкина, присутствие сразу нескольких производителей электромобилей способствует более быстрому развитию рынка электромобильности на территории России. Он подчеркнул, что наличие различных игроков ведет к увеличению инвестиций в создание новых моделей электромобилей и зарядной инфраструктуры, передает ТАСС.

«Я считаю, что у электромобилей – среди тех, кто занимается этой темой, конкурентов нет. Чем больше участников будет вовлечено в ускорение проникновения электромобильности, тем больше будет вложено денег в создание новых электромобилей и зарядных станций, и тем лучше», – отметил руководитель «ЭМ Рус». По его мнению, рыночная конкуренция определяется стоимостью продукции и сценариями ее использования.

Как писала газета ВЗГЛЯД, самым доступным новым кроссовером в России является отечественный «Москвич 3». На заводе «Москвич» запустили производство электрокроссоверов UMO 5.

Ранее в марте в перечень автомобилей для работы в такси добавили «Москвич» М70 и М90, UMO 5 и Sollers SF1.

Как пишут «Известия», это одна из мер, которые обсуждаются властями для усиления борьбы с аферами по ОСАГО. Поводом для нововведений стали многочисленные случаи, когда злоумышленники инсценировали ДТП и неоднократно оформляли выплаты у разных страховщиков, что приводит к росту стоимости полиса для всех владельцев авто.

Власти планируют создать специальный реестр «красных флагов» – клиентов, которые часто обращаются за выплатами по подозрительно похожим авариям или дают противоречивые показания. При новой попытке получить страховку система будет автоматически сигнализировать о подозрительном клиенте, а страховая компания проведет углубленную проверку. Перечень таких клиентов сформируют на основе данных автоматизированной информационной системы ОСАГО, где отражают историю всех полисов.

Новое законодательство предусматривает тройное возмещение ущерба от мошеннических действий, включая оплату всех экспертиз и расследований. Эти меры коснутся тех, кто в течение последних пяти лет уже пытался получить необоснованные выплаты по ОСАГО и кому суд отказал, но человек затем повторно обращался с ложными сведениями или поддельными документами. Материалы по таким случаям будут автоматически передаваться для возбуждения уголовного дела.

Рассматривается и инициатива временно – от одного до трех лет – запрещать таким лицам покупать ОСАГО. В Российском союзе автостраховщиков предложили скорректировать ее: вместо запрета на покупку полиса ввести запрет на вождение автомобиля. Такой подход, по мнению главы РСА Евгения Уфимцева, может оказаться более эффективным, однако детали реализации еще обсуждаются.

По данным Центрального банка, убытки рынка из-за страховых мошенников оцениваются в несколько миллиардов рублей, что впоследствии отражается в тарифах полисов для всех автомобилистов. Эксперты считают, что блокировка доступа к легальному страхованию и запрет на управление автомобилем существенно усложнят повторное совершение мошенничества и могут снизить среднюю стоимость полиса по стране на 5–10%. Однако некоторые специалисты предупреждают: есть риск, что мошенники продолжат ездить без полиса, и это требует дополнительного контроля.

Ранее Госдума приняла закон, согласно которому штрафы за отсутствие полиса ОСАГО будут назначаться не чаще одного раза в сутки вне зависимости от способа фиксации нарушения.

Как писала газета ВЗГЛЯД, мошенники продают поддельные полисы ОСАГО через копии сайтов реальных страховых компаний, занижая цену или предлагая большие скидки.

По словам Соколова, «АвтоВАЗ» не планирует переходить на четырехдневную рабочую неделю, однако компания может скорректировать производственный план в зависимости от рыночной ситуации, передает РИА «Новости».

Он пояснил, что вопрос о сокращении рабочего графика сейчас не обсуждается. По его словам, возможные изменения в плане выпуска автомобилей будут зависеть от спроса, чтобы избежать накопления избыточных запасов на складах, как это происходило у многих брендов ранее.

Соколов отметил, что производственный комплекс «АвтоВАЗа» прошел модернизацию и сейчас высоко автоматизирован, что позволяет выпускать свыше 600 тыс. машин в год. Однако, подчеркнул он, всё определяется рыночным спросом, который и будет влиять на объемы производства.

Совет директоров «АвтоВАЗа» утвердил производственный план на 2026 год, предусматривающий выпуск 400 тыс. автомобилей – это на 23% больше, чем в 2025 году. Соколов напомнил, что эти показатели могут корректироваться в зависимости от развития рынка.

Кроме того, по итогам марта продажи новых автомобилей Lada составили около 27,7 тыс., что превзошло ожидания компании. «Март проявил себя даже чуть лучше, чем мы планировали. Цифру в 27 тысяч, которую я ранее обозначал, мы взяли, и даже немного больше – 27,7 тысячи или чуть больше, особенно с учетом продаж Xcite», – сообщил Соколов.

Президент «АвтоВАЗа» указал, что итогами марта компания довольна, а доля рынка автомобилей Lada в первый месяц весны, по его оценке, превысила 25%. По предварительным данным, совокупные продажи новых машин на рынке России за март составят примерно 108 тыс. единиц.

Как писала газета ВЗГЛЯД, компания «АвтоВАЗ» продлила работу по сокращенному четырехдневному графику до конца 2025 года для предотвращения скопления автомобилей на складах.

Позднее автопроизводитель заявил о возвращении к полной пятидневной рабочей неделе с января 2026 года и восстановлении зарплат сотрудников до 100%.

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов на пресс-конференции сообщил о планах компании произвести в 2026 году 400 тыс. автомобилей, почти на четверть больше уровня 2025 года.

Алиханов заявил, что Минпромторг России рассматривает возможность обязательной предустановки российской операционной системы в автомобили отечественного производства, передает РИА «Новости».

Он сообщил, что в качестве перспективы министерство видит, что «Аврора» или любая другая операционка, удовлетворяющая требованиям, в том числе по кибербезопасности, может стать обязательной для установки.

Алиханов отметил, что ОС «Аврора» на сегодняшний день наиболее готова к внедрению, однако речь не идет о монополии – Минпромторг будет рад другим подходящим решениям.

Алиханов также предложил рассмотреть возможность обязательной предустановки российской ОС на импортируемые автомобили, если такая система будет соответствовать потребностям рынка.

Как писала газета ВЗГЛЯД, пользователи смартфонов и планшетов на базе отечественной ОС «Аврора» уже получили доступ к функциям мессенджера Мax.

Минпромторг России рассматривает введение обязательного использования российских компонентов при локализации автомобилей, включая проекты иностранных производителей.

Глава Минпромторга Антон Алиханов подтвердил неизменность срока вступления в силу закона о локализации автомобилей для работы в такси.

Представители ведомства в Telegram-канале уточнили: «На внутренней стороне 46-го км МКАД произошло ДТП. На месте работают оперативные службы города. Обстоятельства произошедшего и информация о пострадавших уточняются».

Из-за аварии движение на данном участке трассы было частично перекрыто, что привело к серьезным затруднениям в движении. Власти рекомендуют автомобилистам выбирать альтернативные маршруты и заранее планировать путь, чтобы избежать пробок.

Ранее на северо-западе МКАД произошла авария с участием маршрутного автобуса и грузового автомобиля, в результате которой медицинскую помощь потребовалось оказать восьми пострадавшим.

Как писала газета ВЗГЛЯД, на внутренней стороне 101-го километра МКАД произошло ДТП с участием нескольких автомобилей.

Продажи новых легковых автомобилей в России по итогам марта достигли 104,3 тыс. единиц, что стало максимальным показателем с начала года, передает РИА «Новости» со ссылкой на данные агентства «Автостат» и аналитической компании ППК.

Рост по сравнению с мартом прошлого года составил 30,6%. Для сравнения: в феврале было продано 80 тыс. машин, в январе – 80,6 тыс.

Основным драйвером продаж осталась марка Lada, реализовавшая 25,15 тыс. автомобилей, что соответствует уровню марта прошлого года. Второе и третье места по объёму продаж заняли Haval и Tenet – 14,8 тыс. и 10,3 тыс. автомобилей соответственно. В пятёрку лидеров также вошли Geely (6,3 тыс.) и Belgee (5,2 тыс.), а остальные марки первой десятки не преодолели рубеж в 5 тыс. проданных машин.

В модельном рейтинге на первом месте по-прежнему находится Lada Granta с результатом 9,9 тыс. проданных авто. Следом идут Haval Jolion (5,5 тыс.) и Tenet T7 (5,48 тыс.). Также в лидерах оказались еще две модели Lada: Vesta (4,3 тыс.) и Niva Travel (4 тыс.).

Дмитрий Ярыгин, замначальника отдела аналитики «Автостата», отметил в комментарии, что «столь высокий рост рынка новых автомобилей в марте так и хочется связать с ранней весной, однако все более прозаично». По его словам, повышение продаж обусловлено отложенным спросом, снижением ставок по вкладам, появлением новых моделей и привлекательными условиями рассрочки от производителей.

Эксперты добавили, что конец квартала также сыграл роль: дилеры старались выполнить планы по продажам, чтобы получить бонусы от автопроизводителей.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в феврале 2025 года общее падение продаж легковых автомобилей в России составило 25,2% до 77 296 единиц.

В марте 2025 года продажи импортных автомобилей в России сократились на 59% до 40,5 тыс. единиц.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов назвал сокращение российского авторынка в марте 2025 года на 44,4% драматическим падением.

В корпорации заявили, что распространенные рядом СМИ сведения о готовящемся простое на АвтоВАЗе из-за якобы переполненных складов не соответствуют действительности, передает Ростех.

«Информация ряда СМИ о том, что АВТОВАЗ якобы планирует отправить производство в простой из-за «переполненных складов», является недобросовестной и не соответствует действительности», – подчеркнули в госкорпорации.

Согласно разъяснениям, в период с 4 по 13 мая на предприятии пройдут плановые мероприятия по модернизации производства. В эти дни сотрудники, не задействованные в работах, уйдут в корпоративный отпуск с выплатой отпускных, а с 9 по 11 мая им предоставят общероссийские выходные.

Отмечается, что 14 и 15 мая модернизация цехов продолжится, однако коллектив выйдет на работу в обычном режиме с полной оплатой труда. В госкорпорации отдельно подчеркнули, что никаких простоев и выплат в объеме две трети заработка не предусмотрено.

В ближайшее время планируется обращение в правоохранительные органы с просьбой проверить издания, разместившие эти сообщения, на возможные сознательные деструктивные действия с целью дестабилизации общества, сообщили в «Ростехе».

Напомним, накануне глава АвтоВАЗа рассказал о выгодах платной подписки на Lada. АвтоВАЗ сообщал, что отказался от сокращенной недели и скорректировал производственный план.

Поклониться святыням можно до 18.00 пятницы, однако доступ к самим иконам ограничен – они находятся за заграждением, прикоснуться к ним нельзя, передает РИА «Новости». Вход в храм открыт для всех желающих до 18.00, уточнили в храме.

В храме сообщили, что перед доставленными иконами состоится молебен. «Будет молебен. Верхний храм будет открыт минут через тридцать. Там уже установлены киоты», – рассказали представители храма Христа Спасителя.

Иконы были доставлены на двух специализированных автомобилях компании «АРТ-Курьер», занимающейся транспортировкой произведений искусства. В храме иконы встретили представители духовенства.

Владимирская икона передана храму Христа Спасителя в безвозмездное пользование сроком на сорок девять лет, Донская икона – Донскому монастырю на таких же условиях, отметила руководитель правового управления РПЦ игумения Ксения (Чернега). Иконы остаются в собственности России и в оперативном управлении Третьяковской галереи, все решения по их сохранности принимаются совместно под контролем Минкультуры России.

Газета ВЗГЛЯД писала, какие церковные праздники будут в апреле 2026 года.