Патриарх Кирилл призвал священников воздержаться от дорогих авто

Президент России Владимир Путин поздравил коллектив АО «АвтоВАЗ» с началом серийного производства кроссовера Lada Azimut. В опубликованной на сайте Кремля телеграмме глава государства подчеркнул значимость события для отечественного автопрома.

«Отмечу, что это полностью отечественная разработка, производство которой станет заметным вкладом в дальнейшее развитие нашей автомобильной промышленности, в укрепление ее позиций и рост конкурентоспособности, послужит подтверждением значительного индустриального, технологического потенциала «АвтоВАЗа», – говорится в поздравлении президента.

Российский лидер выразил уверенность, что предприятие продолжит расширять линейку продукции, опираясь на современные стандарты качества и безопасности. Он пожелал коллективу завода новых достижений и успешной реализации перспективных проектов.

Генеральный директор «АвтоВАЗа» Максим Соколов ранее анонсировал появление гибридной модификации Lada Azimut. По его словам, полноприводный автомобиль получит силовую установку мощностью 290 киловатт, что эквивалентно 390 л. с. Гибрид сможет разгоняться до 100 км в час за 5,7 секунды, а запас хода составит около 1100 км. Сборка кроссовера стартовала на заводе в Тольятти 25 сентября.

Как писала газета ВЗГЛЯД, президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил о старте серийного производства нового кроссовера Lada Azimut 25 сентября.

Весной глава Ростеха Сергей Чемезов представил эту новинку Владимиру Путину в Кремле.

Ульяновский автомобильный завод рассматривает несколько концепций модернизации своих специализированных моделей, передает «Российская газета».

Генеральный директор УАЗа Ильнур Сахабиев отметил, что кардинально изменить автомобили, сохранив при этом их доступность для покупателей, будет непросто.

«У нас сейчас идет мозговой штурм по поводу того, какой может быть новая «Буханка». Одна из идей – сохранить, например, платформу, поставить новый кузов. При этом понимаем, что если мы пойдем по пути разработки штампованного кузова, это инвестиции, которые будут нелегко вернуть, и то, что современный кузов будет использоваться на старой конструкции, тоже не совсем верный подход», – заявил руководитель предприятия.

Второй вариант модернизации включает использование платформы внедорожника «Патриот» и установку нового кузова, как это предполагалось в проекте УАЗ-3165. Третья концепция подразумевает создание однообъемного автомобиля на базе локализованной платформы Sollers Argo. Окончательные предложения по технической концепции и первичной инвестиционной оценке компания подготовит до конца года.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в августе Ульяновский автозавод официально утвердил название «Буханка» для своей классической линейки легких грузовиков.

Годом ранее пресс-служба предприятия объявила о продолжении выпуска автомобилей этого востребованного семейства.

Осенью 2025 года производитель прекратил сборку внедорожников устаревшего экологического стандарта «Евро-2».

Руководство компании требует от сотрудников увеличить рабочую неделю с 35 до 40 часов при сохранении нынешней зарплаты, пишет WirtschaftsWoche.

Если эти меры не будут приняты, менеджмент намерен закрыть один завод по сборке легковых автомобилей и один по производству компонентов трансмиссии.

Кроме того, рассматривается возможность сокращения или отмены отпускных, рождественских бонусов и специальных выплат. По данным издания, автоконцерн рассчитывает сэкономить на затратах на рабочую силу в Германии до 800 млн евро, отмечает РИА «Новости».

В ответ немецкие рабочие потребовали от руководства гарантий сохранения рабочих мест до 2035 года и закрепления за производственными площадками в Германии новых технологических линеек.

Как писала газета ВЗГЛЯД, во вторник Mercedes-Benz допустил закрытие двух заводов в Германии.

В мае оборонный концерн KNDS начал переговоры о покупке одного из заводов Mercedes-Benz.

В прошлом году завод в Финляндии, выпускавший автомобили Mercedes, решил перейти на производство броневиков Sisu.

В день официального запуска производства нового автомобиля глава госкорпорации поздравил коллектив завода, передает РИА «Новости». По его мнению, этот кроссовер стал результатом многолетнего опыта тольяттинских специалистов.

«Новую модель Lada Azimut можно считать исторической для российского автомобилестроения. Lada Azimut – не просто очередная новинка, а самый современный кроссовер на нашем рынке», – подчеркнул руководитель компании.

Он также добавил, что начало выпуска Lada Azimut является важным шагом для укрепления технологического суверенитета страны и развития отечественных компетенций в автопроме.

Как писала газета ВЗГЛЯД, президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил о старте серийного производства нового кроссовера 25 сентября.

Президент России Владимир Путин назвал запуск сборки этой машины важным шагом для отечественной промышленности.

Глава Минпромторга Антон Алиханов во время торжественной церемонии признался в готовности приобрести данный автомобиль для личного пользования.

Самуэльссон выразил опасения относительно будущего европейской автомобильной промышленности, передает РИА «Новости». По его мнению, отрасль рискует повторить судьбу американского Детройта, утратившего лидерство из-за переноса заводов в регионы с более низкими производственными издержками.

«Ситуация в Европе поразительно напоминает мне происходившее в США. В Детройте автопроизводители зарабатывали большие деньги. Затем промышленность переместилась на юг. Аргументы были удивительно похожи на те, которые сегодня приводят некоторые европейские производители: более низкие затраты на энергию, налоги и сборы. Стоимость одного часа труда была вдвое ниже. Посмотрите, что стало с Детройтом», – заявил Самуэльссон в интервью газете Handelsblatt.

Руководитель концерна уверен, что для предотвращения кризиса необходимо снизить стоимость энергии и труда в Европе. Кроме того, он предложил увеличить продолжительность рабочего времени на европейских предприятиях. Издание напоминает, что из-за переноса производств Детройт потерял экономическую базу и население, а в 2013 году объявил о банкротстве с долгом в 18 млрд долларов.

Ранее основатель компании Gestamp Франсиско Риберас предрек крах европейского автопрома из-за конкуренции с Китаем.

Руководство немецкого концерна Volkswagen утвердило сроки закрытия четырех заводов в Германии.

Федеральное статистическое бюро ФРГ зафиксировало рекордное сокращение рабочих мест в автомобильной промышленности страны.

«Senat 1000 появится ориентировочно в начале 2028 года, потому что автомобиль этот требует гораздо большей проработки. Аналогов такого автомобиля в России нет, и в других странах аналогов такого автомобиля тоже нет», – сказал Калицев, передает РИА «Новости».

Новинка получит длинную колесную базу, полный привод и усовершенствованный салон.

Накануне состоялась церемония запуска первой в России линии потоковой сборки автомобилей бренда Senat, мощность которой составляет от 6 до 10 тыс. машин в год.

В дальнейшем завод планирует наращивать объемы производства. Ожидается, что в 2029-2030 годах на предприятии начнут выпускать кроссовер, созданный полностью с нуля.

Первый вице-премьер России Денис Мантуров запустил производство автомобилей Senat 900 на заводе в Шушарах.

Гендиректор компании Андрей Панков анонсировал выпуск бронированного седана и внедорожника.

Новый отечественный автобренд полностью принадлежит пулу частных инвесторов.

Автоконцерн Volkswagen отзывает около 4 млн автомобилей четырех принадлежащих ему марок из-за возможного дефекта в механизме рулевого управления, сообщает газета Handelsblatt.

«Второй по величине автопроизводитель мира вынужден вернуть в мастерские около 4 млн автомобилей разных марок из-за возможной неисправности рулевого управления… Отзыву подлежат не только модели марок Volkswagen и Audi, но и автомобили Skoda и Seat», – говорится в публикации издания.

По данным федерального ведомства автомобильного транспорта ФРГ, по всему миру отзыву подлежат около 2,16 млн автомобилей Volkswagen моделей Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran и Caddy, а также около 700 тыс. кроссоверов Audi Q3. Кроме того, концерн отзовет около 66 тыс. автомобилей Ateca и Tarraco марки Seat, выпущенных с апреля 2016 по сентябрь 2024 года. Официальных данных о том, сколько машин Skoda попали под отзыв, пока нет, отмечает газета.

Как писала газета ВЗГЛЯД, немецкий концерн Volkswagen ликвидирует автомобильный бренд Seat до конца 2029 года ради снижения издержек.

Ранее генеральный директор автоконцерна Оливер Блуме анонсировал сокращение каждой четвертой управленческой должности в подразделениях по всему миру.

До этого компания отзывала более 55 тыс. автомобилей Skoda Rapid и Volkswagen Polo в России из-за риска накопления электростатического заряда на топливных магистралях.

Продажи новых автомобилей Lamborghini в России за восемь месяцев 2026 года составили 141 единицу, сообщил Целиков в Telegram-канале.

«За 8 месяцев 2026 года на российский учет встал 141 новый автомобиль Lamborghini. Это на 48% больше, чем за аналогичный период прошлого года (95 штук)», – написал директор агентства.

В августе текущего года в стране было реализовано 21 транспортное средство премиальной итальянской марки. Эксперт отметил, что рекорд по продажам бренда в России был установлен в 2021 году, когда на учет поставили 174 новых суперкара. По его словам, в нынешнем году есть все шансы превзойти этот показатель.

Наибольшей популярностью у россиян пользуется кроссовер Urus: с начала года зарегистрировано 114 таких машин. Кроме того, 18 человек приобрели гибридные суперкары Revuelto, восемь стали владельцами Huracan, а один купил модель Temerario. Почти 80% всех регистраций новых Lamborghini приходится на Москву и Московскую область, где на учет поставили 108 автомобилей.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в первом квартале 2026 года продажи новых люксовых автомобилей в России выросли на треть.

В августе на российский учет впервые за 13 лет встал новый гиперкар Bugatti W16 Mistral.

Разбогатевшие на искусственном интеллекте предприниматели сформировали новые тренды потребления на мировом рынке роскоши.

Старинный храм великомученика Георгия Победоносца, расположенный в селе Козино Рыльского района Курской области, был полностью разрушен в результате атаки со стороны ВСУ, сообщается на сайте Московского патриархата.

Отмечается, что жертв и пострадавших среди населения в ходе этого инцидента нет. Разрушенный храм великомученика Георгия Победоносца был возведен в 1844 году.

На прошлой неделе украинские беспилотники атаковали православный храм в Запорожской области.

В начале сентября украинский беспилотник атаковал храм Николая Чудотворца в Тамбовской области.

Всего в результате вторжения ВСУ в Курскую область пострадали 24 церкви.

В Московской патриархии объяснили удары украинских военных по православным святыням одержимостью бесами.

Департамент информации армянского кабмина обнародовал доклад «О кризисе Армянской церкви» объемом 74 страницы, передает ТАСС.

Власти обосновывают необходимость глубоких реформ Армянской апостольской церкви и ухода ее нынешнего руководителя.

Документ содержит серьезные обвинения в адрес католикоса всех армян Гарегина II. Ему вменяют нарушение обета безбрачия, формирование кланового управления, рукоположение родственников и политическую деятельность в интересах иностранных государств. Сообщается, что якобы глава церкви поощрял нарушителей канонов и преследовал неугодных иерархов.

Для преобразования институтов предлагается реализовать план из пяти шагов. Он включает отстранение руководителя, назначение местоблюстителя, созыв Национально-церковного собора и последующие выборы нового католикоса.

Противостояние светских властей Армении и духовенства обострилось в 2020 году из-за разногласий по политическим вопросам.

Напомним, в июне прошлого года премьер-министр Армении Никол Пашинян потребовал отставки главы Армянской апостольской церкви из-за нарушения обета безбрачия.

Позже политик призвал своих сторонников изгнать духовного лидера из резиденции в Эчмиадзине.

В феврале Генеральная прокуратура Армении возбудила уголовное дело против католикоса всех армян.

Армянские священники в Москве провели протест против политики властей Армении, которую назвали «богоборческой» и «церковно-захватнической».

Китайские автопроизводители вновь зафиксировали уверенный рост продаж на европейском рынке, привлекая все больше покупателей на фоне снижения конкурентоспособности местных компаний, пишет The Wall Street Journal.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в прошлом месяце количество регистраций новых автомобилей BYD в странах Евросоюза, Великобритании, Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии составило 26007 единиц, что более чем вдвое превышает показатели прошлого года.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в прошлом году компания BYD запланировала внедрить сверхбыструю зарядку в Евросоюзе. Весной прошлого года продажи китайских электрокаров в ЕС впервые превысили показатель Tesla. В марте прошлого года выручка китайского автопроизводителя превзошла доходы американской компании.

Японская корпорация Toyota продолжает обслуживать автомобили, поставлять запчасти и проводить отзывные кампании в России, пояснили в ООО «Тойота Мотор» «Газете.Ru».

«Компания Toyota руководствуется основополагающим принципом «Клиент прежде всего» и продолжает предоставлять послепродажное обслуживание владельцам автомобилей Toyota и Lexus, чтобы обеспечить их безопасность. Клиенты могут обращаться в авторизованные дилерские центры Toyota и Lexus по вопросам технического обслуживания или специальных сервисных кампаний», – сообщили там.

ООО «Тойота Мотор» остается уполномоченным импортером деталей Toyota и Lexus, а также линейки запчастей и масел T-Parts&Oils. Распространение продукции осуществляется через официальную дилерскую сеть.

Японский концерн Subaru также продолжает в полном объеме обеспечивать российских клиентов запчастями и услугами сервиса. Работы по сервисному и гарантийному обслуживанию доступны во всех официальных дилерских центрах марки, а для клиентов действует программа лояльности.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в августе прошлого года японский автопроизводитель подтвердил прекращение экспорта новых машин в Россию.

Весной текущего года компания оформила отечественный товарный знак для продажи автомобилей Avensis.

За первые четыре месяца этого года реализация иномарок бренда в стране увеличилась почти в два раза.

Глава комиссии Ватикана по искусственному интеллекту кардинал Майкл Черни признался, что еще не пользовался этой технологией, передает РИА «Новости».

Специальный орган был создан четыре месяца назад для изучения влияния машинного обучения на человечество.

«Нет, пока нет. У меня просто не было на это времени», – ответил священнослужитель на вопрос журналистов о применении новых алгоритмов в работе. При этом он подчеркнул готовность учиться и назвал освоение нейросетей своим моральным долгом для получения личного опыта.

Кардинал также отметил важность налаживания диалога между епископами и правительствами европейских стран. По его словам, без своевременных действий общество может столкнуться с катастрофой, предотвратить которую будет уже невозможно.

Ожидается, что Папа Римский Лев XIV вновь поднимет тему регулирования искусственного интеллекта во время пятничного выступления в штаб-квартире ЮНЕСКО в Париже. Ранее госсекретарь Ватикана Пьетро Паролин поддержал призыв понтифика к созданию глобальных правил в этой сфере.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в мае Ватикан опубликовал первую энциклику папы римского Льва XIV об искусственном интеллекте

В апреле понтифик запретил священникам использовать нейросети для написания проповедей.

В прошлом году глава Католической церкви назвал эту технологию одной из главных проблем человечества.

Первый папа римский из США, выступая во время визита во Францию ​​на фоне напряженной сессии Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке осудил мировых лидеров, которые не уважают верховенство права, не называя конкретных имен, передает Reuters.

«Вместо того чтобы уважать закон, власть имущие ссылаются на него, когда он служит их интересам, и игнорируют его, когда он их ограничивает, относясь даже к правосудию так, как будто это товар, который можно купить и продать», – сказал понтифик.

ООН и другие многосторонние организации «переживают кризис эффективности. Диалог воспринимается скорее как препятствие для действий, чем как ресурс для достижения мира, как фарс, а не как возможность совместно стремиться к общему благу», – добавил папа римский.

Как писала газета ВЗГЛЯД, Ватикан обвинил Евросоюз в двойных стандартах из-за войн. В июне папа римский Лев XIV призвал Европу избегать враждебного противопоставления другим государствам и призвал не называть глобальное перевооружение обороной.

Заместитель главы ведомства выразил надежду, что возможное повышение максимальных сумм компенсаций не приведет к существенному росту тарифов. Этот вопрос требует дополнительных консультаций со страховым сообществом, Центробанком и парламентом, передает РИА «Новости».

В настоящее время максимальная сумма возмещения по полису обязательного автострахования составляет 400 тыс. рублей за ущерб имуществу и 500 тыс. рублей за причинение вреда здоровью и жизни пострадавших в ДТП.

Ранее Всероссийский союз страховщиков выступал с предложением поднять порог компенсаций до 1 млн рублей за повреждение транспортных средств и до 2 млн рублей за ущерб жизни и здоровью. Необходимость таких мер объясняется тем, что реальный размер убытков при авариях часто превышает установленные лимиты.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в прошлом году ЦБ объявил о расширении тарифного коридора по ОСАГО.

В начале прошлого года регулятор изменил тарифный коридор для общественного транспорта.